東洋経済新聞社「EVシフトが揺るがす自動車産業ピラミッドの現在」の特集に、当社の「超小型EV開発」への参画について取材を受け掲載されました。

◎掲載記事はこちらからご覧ください。⇒　東洋経済新聞の特集記事

2025年までにTSUZUKIブランドの製品化を目標とした社内プロジェクト『NT2025』について座談会形式のコンテンツです。

2021年の自社製品開発に続き、2023年はトマト収穫ロボットの2号機、3号機に着手。開発状況やこれからの課題などについてメンバーが語っています。

ぜひご覧ください。

「2025年VISIONを話そうVol.4」

このたびの石川県能登地方を震源とする令和6年能登半島地震によりお亡くなりになられた方々に謹んでお悔やみ申し上げますとともに、被災された皆さまに心からお見舞い申し上げます。

被災地の一刻も早い復旧、復興をお祈り申し上げます。

当社といたしましても、義援金の拠出や物資の支援等で全力を挙げて支援してまいります。

なお当社につきましては、本社・丸子工場及びグループ会社（株式会社ＪＳテック）を含め、人的・物的被害は発生しておらず、通常どおり操業しております。

当社のインドネシアにあります現地法人 PT.TSUZUKI INDONESIA MANUFACTURINGでは、PT. Astra Honda Motor様に納めている製品の「Quality」「Delivery」において、2023年 Platinum Supplier賞を受賞しました。

TIMでは、2023年度の戦略の一つとして、社員全員で作業の曖昧さ、やりにくい作業を洗い出し、作業標準書の整備を行い、決めごと通りの作業を実施してきました。

今後も改善を積み重ね、お客様に信頼される企業を目指し活動を続けてゆきます。

2024年1月24日（水）～26日（金）に東京ビッグサイトで開催されるオートモーティブワールド クルマの先端技術展「第10回 自動車部品＆加工EXPO」に出展いたします。

出展内容

今回の出展では「電動化に向けた次世代シャフト提案」をコンセプトに、ラジアルフォージングをメインとした当社のシャフト加工への取り組みを展示、ご説明させていただきます。

ラジアルフォージング導入後、ハンマー／マンドレルの内製化、強度検証技術、難削材鍛造技術、高精度内径スプラインの冷間鍛造技術を確立し、最近、量産化が決定しました。

また、当社独自のサスペンション機構搭載「超小型EV（通称”クロスケ”）」も展示しますのでご期待ください。

1. ラジアルフォージング製作例（モーターカットモデル、各種試作品展示）
2. ラジアルフォージング応用（機能性を持った内径形状...機能体験）
3. シャフトの量産実績

ラジアルフォージングはハンマー（金型）によって中空シャフト・中空軸の径方向から力をかけ塑性させる加工方法の鍛造機です。軸物の軽量化・コスト削減・付加機能の貢献します。

展示会にお越しの際には、ぜひ当社ブースにお立ち寄りください。

ラジアルフォージングについて詳しく見る

日時・会場・ブース

• 会期：2024年1月24日（水）～1月26日（金）
• 会場：東京ビッグサイト
• ブース：東７ホール　「E-65-1」　　　　

展示会の詳細

下記URLをご参照ください。

展示会の詳細を見る

来場のご案内

会場に入場の際には、事前の「来場登録」が必要になります。

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（注意）従来のように招待券をお持ちいただく形ではなく、事前に来場登録が必要になります。

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